دامین Khamenei.net متعلق به کیست؟

بررسی مالکیت دامین Khamenei.net کاربران را به نتایج عجیبی می‌رساند و در حالی که مالکیت آن با پوشش یک پروفایل غیرواقعی مخفی شده است، وارد کردن این آدرس بر روی مرورگر، کاربر را به سایت فرد دیگری ارجاع می‌دهد و این فرد کسی نیست جز محسن رفیق دوست!

توماس آلوا ادیسون، جادوگر دنیای مدرن

 

از مهمترین کارهای وی می توان به فونوگراف، دوربین تصاویر متحرک و وسیله کاربردی بادوامش، لامپ رشته ای اشاره کرد.  

11 فوریه 2012، برابر بود با 165مین سالگرد تولد یکی از بزرگترین مخترعان و تاجران صنعتی قرن گذشته آمریکا و صاحبان معنوی جهان مدرن امروزی: توماس آلوا ادیسون. او ابزارها و دستگاه های بسیار زیادی را توسعه داد که به شکل شگرفی زندگی انسان را تحت تاثیر قرار دادند. از مهمترین کارهای وی می توان به فونوگراف، دوربین تصاویر متحرک و وسیله کاربردی بادوامش، لامپ رشته ای اشاره کرد. بدون شک عنوان «جادوگر منلو پارک» (زادگاه ادیسون) که توسط یک روزنامه نگار به وی داده شد، کاملا برازنده وی است.

او یکی از اولین افرادی است که اصول تولید انبوه و کار تیمی برای دستیابی به اختراع را عملی کرد و همچنین یکی از اولین آزمایشگاه های تحقیقات صنعتی را راه انداخت. به همین دلیل توانست در طول عمر خود، فقط در ایالات متحده 1093 پتنت را به نام خود ثبت کرده و در جایگاه چهارم پرکارترین مخترعان تاریخ قرار گیرد. مجموع کل اختراعات وی که در کشورهای آمریکا، انگلیس، فرانسه و آلمان به ثبت رسیده اند، بالغ بر 2300 مورد است.

جالب اینکه این مخترع بیش از 80 سال قبل فوت کرده، اما هنوز از خاطر نرفته و فراموش نشده است. از صفحات کتب درسی کودکان اقصی نقاط جهان و مقایسه ی بزرگان تکنولوژی امروز با وی، تا بازگشت به ایده های وی برای انرژی های تجدید پذیر؛ و از همه مهمتر لامپ رشته ای که هنوز در خانه همه ما روشن است. اینها همه میراث ادیسون هستند که هنوز از زندگی ما جدا نشده و رها نگشته اند.

پاول ایزرایل مدیر پروژه یادداشت های توماس ادیسون، از دانشگاه راتگرز می گوید:«وقتی می خواهم در مورد او صحبت کنم، بیشتر در این خصوص می گویم که او چگونه صحنه را برای اختراعات مدرن امروزی آماده کرد. بسیاری از چیزهایی که او ساخت، امروزه هنوز هم کاربردی باقی مانده اند. ما هنوز بسیاری از کارها را به مدل ادیسونی آن انجام می دهیم.»

بهره وری انرژی
ادیسون را به همان اندازه که مخترع است، می توان یک بهبود دهنده و اصلاح گر دانست. در واقع او لامپ حبابی یا رشته ای را اختراع نکرد، اما هفت محصول جدید را ابداع کرد تا لامپ رشته ای را تبدیل به وسیله ای امن و کاربردی برای استفاده عمومی گرداند. هنگامی که وی در سال 1882 ایستگاه برق « خیابان مروارید » را راه اندازی کرد، آن را تبدیل به مدلی از بهره وری کرد: در این نیروگاه او از یک سوم سوختی که نمونه های قبلی استفاده می کردند، برای تولید برق بهره می برد، یعنی تنها 4‎.5 کیلوگرم ذغال سنگ به ازای هر کیلووات ساعت.

شاید در اواخر قرن 19 و هنگام « جنگ جریان ها » برق مستقیم یا DC ادیسون به دلیل کارایی کمتر و سختی انتقال آن در فواصل طولانی، در برابر برق متناوب یا AC نیکلا تسلا شکست خورد، اما امروزه داستان به گونه ای دیگر جلو می رود. حالا یک قرن بعدتر، برق DC دوباره در حال بازگشت و کسب اعتبار است. زیرا هم اکنون استفاده از آن، حداقل در برخی ابزار خاص، بازدهی و کارایی بیشتری از برق متناوب دارد. به خصوص در نیمه رساناهای الکترونیک مدرن به برق مستقیم نیاز داریم و با استفاده از مبدل، برق AC را به DC تبدیل می کنیم، که این کار باعث تولید گرمای فراوان و هدر رفتن انرژی می شود. همچنین امروزه با استفاده از ولتاژ بالا، انتقال برق مستقیم در مسیرهای طولانی هم امکان پذیر است، چیزی که در زمان ادیسون ممکن نبود.

پیتر آسموس تحلیلگر تجاری می گوید: «همه عقیده دارند که فرایند تبدیل دوباره به DC بیش از 50 سال زمان خواهد برد. اما تاثیر برق DC روز به روز افزایش یافته و نقش برق AC کمرنگ تر می شود.»

انرژی های تجدید پذیر
ادیسون در دهه 1930 به هنری فورد و هاروی فایر استون گفته بود: «من باید سرمایه ام را بر روی انرژی خورشیدی بگذارم. یک منبع بیکران انرژی! امیدوارم که بشر قبل از اینکه منابع نفت و ذغال سنگ به پایان برسند، از عهده این کار برآید.»

البته ادیسون اینقدر خوش شانس نبود که در دوره خودش از پس انرژی خورشید برآید، اما در شیوه امروزی توزیع و استفاده از انرژی خورشید و باد نقش بازی کرده است. صفحات خورشیدی و توربین های بادی هر دو برق مستقیم یا DC تولید می کنند، که باید قبل از توزیع در شبکه تبدیل به برق متناوب یا AC شود. امروزه همچنین بحث های فراوانی درباره شبکه توزیع هوشمند یا Smart Grid مطرح است که اساس کار آن بر برق DC است که می تواند مستقیما از نیروگاه بادی یا خورشیدی تامین شود.

ماشین های الکتریکی
ادیسون کاملا مطمئن بود که الکتریسیته در آینده می تواند ماشین ها را به حرکت در آورد. وی کار بر روی باتری های بادوام برای ماشین های الکتریکی را آغاز کرد و همچنین سعی کرد با همکاری کارخانه های سازنده وسایل الکترونیک، زیربنای ابزارها و باتری های قابل شارژ دوباره را پایه ریزی کند. در انتها او حتی موفق به ساخت سه نمونه اولیه از اتومبیل الکتریکی هم شد. اما همانند مبارزه با تسلا، این ایده وی هم غیرعملی فرض شد. و در نهایت ماشین مدل T فورد که با گاز کار می کرد برنده شد.

ماشین های ادیسون با قیمت 2500 دلاری در برابر ماشین گاز سوز مدل تی 500 دلاری فورد واقعا گران قیمت بودند. اما ماشین های الکتریکی و هیبریدی دوباره با موج بلندی به روی صحنه برگشته اند، از پرسوس و لیفت تا ولت و فوکوس. همانند جنگ با تسلا، اگر چه به کندی راه ادیسون 100 سال بعد دوباره عمومی شد. کارمن پانتالیو از پارک ملی تاریخی توماس ادیسون می گوید: «او کسی بود که فراتر از زمان خودش می زیست، و حتی شاید فراتر از زمان ما.»

هکرهای دلسوز، فاکسکان را هک کردند

یک گروه هکری در اعتراض به وضعیت اسفبار کارگران فاکسکان، سرور این شرکت را هک کرد.  

شرکت چینی فاکسکان (Foxconn) که یکی از شرکت‌های اصلی طرف قرارداد اپل در تولید آیفون و آی‌پد به شمار می‌رود، مورد حمله هکرها قرار گرفته است.

 یک گروه هکری که خود را Swagg Security نام نهاده است، اعلام کرد توانسته با عبور از دیواره آتش به کار گرفته شده از سوی فاکسکان، به یکی از سرورهای آن نفوذ کند.

در این حمله موفقیت‌آمیز، هکرها اطلاعات مهمی همچون نام کاربری و کلمه عبور کارکنان این شرکت را به دست آورده‌اند.

هکرها گفته‌اند فایل حاوی این اطلاعات را در سایت Pirate Bay منتشر نموده‌اند.

بر پایه این گزارش، اطلاعات کاربری تری گو (Terry Gou) رئیس فاکسکان نیز در این فایل مندرج است.

گفتنی است اخبار متعدد منتشر شده نشان می‌دهد کارکنان فاکسکان در شرایط دشوار و طاقت‌فرسایی به کار می‌پردازند و حتی حقوق کم و شیوه‌های خشن مدیریتی حاکم بر این شرکت، به افسردگی و بعضاً خودکشی کارمندان آن منجر شده است.

گروه Swagg Security گفته است هک کردن فاکسکان، در اعتراض به وضعیت اسفبار کارگران این شرکت صورت گرفته است.

یاداور می‌شود فاکسکان فقط تولیدکننده محصولات اپل نیست و محصولات الکترونیکی شرکت‌هایی مانند آی‌بی‌ام، اچ‌پی و موتورولا را نیز تولید می‌کند.
 

بنزین آزاد 1000 و نیمه‌یارانه‌ای 400 تومان

 افزایش قیمت بنزین آزاد به 1000 تومان و تثبیت قیمت بنزین نیمه یارانه‌ای در رقم 400 تومان به یکی از سناریوهای مطرح ستاد هدفمندی یارانه‌ها در فاز دوم اجرای این قانون تبدیل شده است.

در حالی که بحث بر سر انتخاب یکی از ۴ سناریوی مطرح در ستاد هدفمندی یارانه‌ها درباره قیمت بنزین یارانه‌ای در مرحله دوم اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها ادامه دارد، خبرهای رسیده حاکی است، یکی از این سناریوها شانس بیشتری برای مبنا قرار گرفتن در فاز دوم دارد.

بر اساس این سناریو بنزین آزاد با قیمت هزار تومان در هر لیتر به فروش می‌رسد و قیمت و سهمیه بنزین یارانه‌ای برای خودروهای شخصی و حمل‌ونقل عمومی ثابت می‌ماند.

بر اساس این گزارش در حال حاضر بنزین یارانه‌ای با قیمت ۴۰۰ تومان در هر لیتر به خودروهای شخصی و عمومی ارائه می‌شود که بر اساس این سناریو این قیمت در کنار سهمیه این خودروها در فاز دوم اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها تغییر نخواهد کرد.

در عین حال پیشنهادی نیز مطرح شده است که بر اساس آن به جای اختصاص سهمیه بنزین یارانه‌ای به هر خودرو، به هر خانواده سهمیه بنزین ارائه شود تا خانواده‌هایی که بیش از یک خودرو در اختیار دارند بیش از دیگر خانواده‌ها از سهمیه بنزین بهره نبرند.

پیش از این یک منبع آگاه در ستاد هدفمند کردن یارانه ها به خبرنگار فارس گفته بود: "به احتمال قوی بنزین آزاد در گام دوم هدفمند کردن به 1000 تومان می رسد و تا پایان اجرای قانون هدفمند کردن یارانه ها نیز تغییر نخواهد کرد اما بحث بر سر قیمت بنزین نیمه یارانه ای ادامه دارد و 4 سناریو براساس بنزین نیمه یارانه ای تهیه شده است."

 در حال حاضر بنزین معمولی آزاد به قیمت ۷۰۰ تومان در هر لیتر به فروش می‌رسد. بعضی کارشناسان معتقدند با جهش یکباره قیمت ارز در بازار عملا هدفمندی یارانه‌ها به جای پیشرفت، به عقب رفته است و قیمت بنزین و دیگر حامل‌های انرژی از قیمت فوب خلیج‌فارس و قیمت‌های بین‌المللی فاصله گرفته است.

ارز دولتی به تمام واردکنندگان اختصاص می‌یابد

وزیر صنعت معدن و تجارت به تشریح آخرین تصمیمات کمیته ۵ نفره نرخ ارز پرداخت و گفت: بیشترین مسائل مطرح شده در آخرین جلسه پیرامون مبحث نظارت بر مسائل اصلی و تصمیمات اتخاذ شده بر این اساس تاکید شد که تمام واردات کنندگان که امکان ثبت سفارش دارند بتوانند از ارز ۱۲۲۶ تومانی استفاده کنند بر مبنای این امر ارز دولتی به تمام واردکنندگان کالاهای اساسی اختصاص پیدا خواهد کرد.

مهدی غضنفری در حاشیه مراسم معرفی ۱۰۰ شرکت بر‌تر و در جمع خبرنگاران تاکید کرد: ما خواستار همکاری بانک‌های عامل با بانک مرکزی برای ارائه ارز دولتی به واردکنندگان کالاهای اساسی هستیم.

وی با تاکید براینکه پیش از این بسیاری از واردکنندگان ارز مورد نیاز خود را از طریق بازارهای فرعی تهیه کرده و برای تامین ارز مورد نیازشان به سیستم بانکی مراجعه نمی‌کردند افزود:امروز ما به دنبال آن هستیم که تامین ارز وارداتی از یک مسیر و یک بازار مشخص عبور کند.

وی در پاسخ به سوالی مبنی بر رویکرد این وزارتخانه در خصوص افزایش مجدد قیمت خودروهای داخلی عنوان کرد: اغلب برنامه‌های ما با محوریت حمایت از تولید دنبال می‌شود اما نباید به دنبال آن بود که افزایش قیمت نخستین رویکرد قرار بگیرد.

غضنفری در خصوص تمهیدات دیده شده برای تامین بازار شب عید افزود: در حال حاضر ذخیره سازی مواد پروتئینی، میوه و دیگر کالاهای اساسی به میزان مورد نیاز صورت گرفته است همچنین با برگزاری نمایشگاههای جانبی همچون سالهای گذشته کالای مورد نیاز را در اختیار مردم قرار خواهیم داد.

به گفته وی در سال جاری با تدابیر صورت گرفته میزان بازرسی و کنترل بازار با همکاری اصناف افزایش خواهد یافت.